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嘉瑞畅谈:云南公路货运未来如何发展
信息来源:www.ynhuoyun.com    发布时间:2019.09.24

       物流行业是国家经济支柱性产业,市场规模超过10万亿元人民币1。但由于我国公路货运特有的地理分布及区域经济发展不均衡、市场集约化程度较低等因素,行业产生了小、乱、散、杂等行业问题。信息不对称、运价不透明、订单割裂经常出现,货主找不到司机、司机找不到货主的情况频繁发生。


公路货运

       2014年起,“车货匹配平台”模式受到资本关注,一大批依托“车货匹配”概念的平台型企业陆续出现,先后获得天使轮和A轮投资。2015年7月国务院印发了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,“互联网+传统行业”成为投资热点。物流业投融资进入高速增长期,单年完成174次投融资交易(在此之前物流业的投融资次数为年均16次)。
       2018年,在资本驱动下物流平台不断寻求增长和盈利点。纯车货匹配撮合交易已被验证难以创造核心价值,在经过数次商业模式调整之后,许多车货匹配平台已经开始向无车承运人模式转型。
       在此背景下,我们分析了中国公路货运市场的特点及行业现状,并分为城际货运和同城货运两个市场深入阐述了各类线上货运平台的特点,分析了他们的价值创造,梳理了市场中各线上平台企业的竞争格局,并对市场未来发展趋势进行了预测,我们发现:
       1.基于中国物流行业特点,货运物流平台取代传统线下交易路径可创造显著价值,使得物流平台企业存在可捕捉市场和盈利空间。
       2.关于城际物流平台市场,我们认为未来无车承运人模式将成为市场主流;具有匹配效率优势、可提供增值服务,且管理合规化的参与企业将更容易赢得竞争。
       3.关于同城物流平台市场,我们认为未来中短期难以形成一家独大的局面,2~3家头部企业共存的局面将持续。
       4.对于物流平台企业,我们建议结合以下几点来制定业务战略,以提升获客效率和盈利能力,从而建立并保持竞争壁垒:
       ①通过物联网、大数据技术附能,提高管理调度能力,进一步提升匹配效率
       ②提供金融贷款、保险销售、新车销售、车后服务等增值服务
       ③通过司机信用数据反馈服务质量,保证真实的运力和货源;同时提供为客户需求定制化的开票服务
       5.对于专注于物流行业的股权投资者,我们建议从以下方面出发对投资决策进行论证:
       ①整体行业未来趋势如何?
       ②目标企业所处细分市场的驱动因素是什么?
       ③该细分市场是否还有新进入者?
       ④目标企业的产品和服务与竞争对手相比有什么优劣势?
       ⑤为了弥补与竞争对手的差距,目标企业需要哪些投资?
       技术在进步,时代在发展,公路货运也在不断变化创新,嘉瑞货运建议行业参与者关注潜在风险点,并根据具体情况做好相应准备。如宏观经济的波动导致公路货运市场增速放缓的风险等。以上就是嘉瑞